設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生一些小故障，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)也是如此，那么導(dǎo)致內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器卡住的原因有哪些呢？下面一起來(lái)看下吧。
內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器卡住可能由以下原因?qū)е拢?br /> 液壓系統(tǒng)相關(guān)原因：
液壓油污染：液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，濾油器使用的粘合劑質(zhì)量差，易脫落。脫落的物質(zhì)經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，導(dǎo)致潤(rùn)滑油污染，進(jìn)而影響潤(rùn)滑效果，使內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器卡住。
液壓油不足或變質(zhì)：油箱油液量不足、油液粘度太大，會(huì)導(dǎo)致油泵吸不上油來(lái)，影響轉(zhuǎn)向器的正常工作。此外，液壓油變質(zhì)也會(huì)影響其潤(rùn)滑和傳動(dòng)性能，導(dǎo)致內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器卡住。
液壓元件故障：液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件、執(zhí)行元件以輔助元件等存在問(wèn)題，如油泵過(guò)度磨損、內(nèi)漏過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，影響轉(zhuǎn)向器的正常工作。同時(shí)，液壓系統(tǒng)中的閥門(mén)（如安全閥、流量控制閥等）故障，也可能導(dǎo)致內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器卡住。
機(jī)械部件相關(guān)原因：
轉(zhuǎn)向器內(nèi)部機(jī)械故障：轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的零部件（如轉(zhuǎn)子、聯(lián)動(dòng)軸等）脫落、卡住或裝配位置錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)自轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向器卡住。
轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障：連接銷(xiāo)與連接銷(xiāo)之間磨損后使間隙加大，或轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等機(jī)械故障，也會(huì)影響內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器的正常工作。
其他原因：
轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱連接處干涉：轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱連接處可能因裝配不當(dāng)或零部件脫落等原因造成干涉，影響內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器的正常工作。