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鏟運機的基本構造

更新時間  2023-08-23 閱讀

鏟運機的基本構造

拖式鏟運機本身不帶動力,工作時由履帶式或輪式拖拉機牽引。這種鏟運機的特點是牽引車的利用率高,接地比壓小,附著能力大和爬坡能力強等優(yōu)點,在矩距離和松軟潮濕地帶工程中普遍使用,工作效率低于自行式鏟運機。

拖式鏟運,由拖把、轅架、工作液壓缸、機架、前輪、后車輪和鏟斗等組成。鏟斗由斗體、斗門和卸土板組成。斗體底部的前面裝有刀片,用于切土。斗體可以升降,斗門可以相對斗體轉動,即打開或關閉斗門。以適應鏟土、運土和卸土等不同作業(yè)的要求。

自行式鏟運機多為輪胎式,一般由單軸牽引車和單軸鏟斗兩部分組成。有的在單軸鏟斗后還裝有一臺發(fā)動機,鏟土工作時可采用兩臺發(fā)動機同時驅動。采用單軸牽引車驅動鏟土工作時,有時需要推土機助鏟。輪胎式自行鏟運機均采用低壓寬基輪胎,來改善機器的通過性能。自行式鏟運機本身具有動力,結構緊湊,附著力大,行駛速度快,機動性好,通過性好,在中距離土方轉移施工中應用較多,效率比拖式鏟運機高。

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